Izgradnja dionice Mostar sjever – Mostar jug, koja se trebao realizovati kroz vojne lokacije, ponovo je otvorila pitanje državne imovine i političkih odnosa u Bosni i Hercegovini.
Stanje na terenu 🏗️
Trenutno, izgradnja ključne dionice, koja bi obuhvatila poddionicu preko vojnog aerodroma Ortiješ i kasarne Miralem Jugo, stopirana je zbog odbijanja člana Predsjedništva BiH, Željka Komšića, da da suglasnost na ugovor između Ministarstva obrane BiH i Federalnih autocesta. Ovaj potez izazvao je brojne polemike i oštro reagovanje ministra obrane Zukana Heleza, koji se pita zašto se Komšić, kako kaže, „nakon 16 godina sjetio da brani državnu imovinu“.
„Svi vojni stručnjaci su potvrdili da dotične parcele ne ugrožavaju nijedan vitalni interes,“ naglašava Helez, iznoseći argumente koji bi trebali podržati izgradnju Koridora 5c.
Političke igre i državna imovina ⚖️
U ovoj situaciji, jasno se ukazuje na kompleksnost odnosa unutar Predsjedništva BiH. Dok se jedni bore za napredak i izgradnju infrastrukture, drugi su neodlučni ili čak protiv, pozivajući se na zakone i racionalne procene. Helez se osvrće i na to da su prethodni ministri, kao i on sam, ranije davali suglasnosti za radove, a sada se suočavaju s blokadom koja može značajno usporiti razvoj.
Zaključak
Sukob oko državne imovine u BiH nije samo pitanje infrastrukture, već i političke volje i odnosa među narodima. Dok jedni traže rešenja i napredak, drugi se drže zakonskih okvira i principa, što stvara tenzije koje mogu dugoročno uticati na političku stabilnost zemlje. S obzirom na važnost izgradnje Koridora 5c, pitanje je koliko će se još dugo nastaviti ovakvi politički obrasci i koju cenu će to imati za sve građane BiH.
Ostavite komentar